2013年01月31日

【管理人が110兆1000億】ジンバブエの国庫残高が217jになったのは当然の結果です

予測可能な事です。管理人には分かります。
管理人がジンバブエの110兆1000億jを持っているため、
ジンバブエの国庫残高が217jになりました。

2012年9月25日に管理人が書きました。
管理人「世界の難民、貧困、紛争、戦争が無くならないのは当たり前です。
管理人の110兆1000億を想像出来る個人が居なさそうなので。
この110兆1000億は有効期限が切れているうえ、貨幣価値が低いものですが、
それでも、ジンバブエを始めとするアフリカの貧困国について考えるきっかけにはなりますね。
なお、これ以上の額面を出せる人はドイツとハンガリーを知っている人と言えるでしょう。
考えの浅い人がいくら頑張っても、世界の難民や貧困は無くなりませんし、
年間1万件のテロや宗教対立も無くなりません。

zimbabwe1.jpgzimbabwe2.jpgzimbabwe3.jpg

2013年1月31日AFP時事。ジンバブエの国庫残高217j。
posted by 中本 博美(nakamoto hiromi) at 22:50 | Comment(0) | TrackBack(0) | 管理人より | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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posted by 中本 博美(nakamoto hiromi) at 18:28 | Comment(0) | TrackBack(0) | 管理人より | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

柔道女子五輪監督が辞意を固めたのは当然の結果です

予測可能な事です。管理人には分かります。
男女別・階級別で自分より弱い人間に勝てば良いだけの温い茶番がオリンピックですね。
文句がある5流選手は管理人の検定を受けて下さい。
オリンピック程度のただの特技で何連戦・何連勝出来ますか?という話になります。

2013年1月30日に管理人が書きました。
管理人{管理人が地球の常用国・地域検定をやりましょう。
受験資格は管理人と直接会える人のみで、検定料は0円です。
4級~特級まであるので面白いですね。
連絡先はこれです。件名「地球の常用国・地域検定」で管理人に送って下さい。
管理人は426の国・地域の正式名称、その首都や行政中心地を言えます。

nakamotohiromi@gmail.com

4級
筆記です。問題用紙は管理人が用意します。
国連に加盟している193ヶ国の首都を書いて下さい。

3級
口頭でお願いします。受験資格は4級をクリアした人にあります。
管理人が管理人の常用国・地域426からランダムに選んだ30ヶ国の首都を答えて下さい。

2級
これも口頭です。受験資格は3級をクリアした人にあります。
管理人が管理人の常用国・地域426からランダムに選んだ国・地域30の首都や行政中心地を答えて下さい。

1級
筆記です。受験資格は2級をクリアした人にあります。
管理人の常用国・地域426の首都や行政中心地、アメリカの50州の州都、日本の47都道府県の都道府県庁所在地を答えて下さい。

特級です。受験資格は1級をクリアした人にあります。
管理人と勝負をして勝った人は特級ですね。

【特級のルール】
管理人と貴方が交互に国・地域名と首都や行政中心地を言い合います。
リーチの段階ではポイントはありません。

*略称で勝利→ポイントをそれぞれ半分とする
*略称→シリア・アラブ共和国に対し、シリアを指す
*国で勝利→4ポイント
*地域で勝利→3ポイント
*州・県で勝利→2ポイント
*島で勝利→1ポイント

まず、じゃんけんで先攻か後攻か決めます。
貴方が先攻になった場合で管理人が解説しますね。

@貴方「マーシャル諸島共和国」→管理人「マジュロ」→審判の確認が正しく終わったら、管理人がリーチです。
A貴方「マーシャル諸島共和国」→管理人が言えず→貴方「マジュロ」→審判の確認が正しく終わったら、貴方がリーチです。

ここで分岐していますね。
@のその後から管理人が説明をします。
管理人がリーチの状態で貴方に国・地域名を言います。

管理人「ガンビア共和国」→貴方が言えず→管理人「バンジュール」→審判の確認が正しく終わったら、管理人の勝ちです。
管理人「ガンビア共和国」→貴方「バンジュール」→審判の確認が正しく終わったら、試合続行で次は管理人からです。

次はAですね。
管理人が貴方にリーチをかけられました。
後攻の管理人は後が無いので貴方の勝ちを阻止しなくてはいけません。

管理人「マルタ共和国」→貴方「バレッタ」→審判の確認が正しく終わったら、貴方の勝ちです。
管理人「マルタ共和国」→貴方が言えず→管理人「バレッタ」→審判の確認が正しく終わったら、試合続行で次は管理人からです。}

2013年1月31日MSN。柔道女子五輪監督が辞意を固めた。
posted by 中本 博美(nakamoto hiromi) at 15:11 | Comment(0) | TrackBack(0) | 管理人より | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

米サーファーが30m超の波乗りをしたのは当然の結果です

予測可能な事です。管理人には分かります。
管理人が震災10日後に書いた通り、38mに近い波は世界中にありますね。

2011年3月21日に管理人が書きました。
16年前の阪神・淡路大震災で6434人が死亡し、今回も21日現在、東北関東大地震で8649人が死亡している理由
管理人【はっきり言って、自称専門家の発言は死人を増やすだけです。
さて、16年前の阪神・淡路大震災では900人以上が関連死となっていて、
今回もかなりの数の人は地震や津波で直接死亡したわけではありません。
この事実から分かる本質的な事は、
「相手が何を求めているか理解していない人が多い」という事です。

当然、停電中に9人死亡という話もNHKでありました。

3月15日の報道ステーションで44万人の避難所生活という話をしていましたが、
自衛隊は3万人を救出しただけです。自衛隊、警察の他に災害救援隊を設立し、
地震による関連死を防ぎましょう。
前述した通り、阪神・淡路大震災では900人以上が関連死ですから。
また、過去に東北で38mの津波が観測されたという周知の事実により、
今回の東北関東大地震による大津波の被害は、
防波堤を低く設計した人の津波に対する認識の甘さによる人災と判断出来ます。
例えば、海には20mの大王イカが居ますので30mの大王イカも居ますよね。
大人の考え方とはそういうものです。
福島の原発事故についても考え方の浅い人が多いです。
浴びなくても良い放射線、摂取しなくても良い放射性沃素やセシウムについて、
継続摂取しなければ問題無い、日常生活で体内に入る量よりも少ないなどと言う事は、
日本の文化に反します。今すぐ、自称専門家は態度を改めて下さい。
支援者の役目は被災者の心の負担を減らす事、
専門家の役目は最悪の事態に備えさせる事です。】

2013年1月31日CNN。米サーファー、ポルトガルで30m超の波乗りか。
posted by 中本 博美(nakamoto hiromi) at 14:22 | Comment(0) | TrackBack(0) | 管理人より | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

交通死亡事故が前年比+15人の332人に悪化したのは当然の結果です

予測可能な事です。管理人には分かります。
管理人はゴールド免許なので、ゴールド免許を持っていない大学生は退学すべきですね。
交通事故に対する日本人の意識の低さは大問題であり、
未だにシートベルトをしていれば助かっていたという記述や文章がある以上、
簡単な注意喚起が足りないせいで交通死亡事故が発生しています。
管理人が再三書いている通り、交通死亡事故で生きていた人は存在しません。
また、交通死亡事故と交通負傷事故で日本に年間248兆円の損害を出すなど、
自動車のデメリットは話にならないです。

2013年1月20日に管理人が書きました。
管理人【皆さんはただのど素人であり、日本の交通事故死が減っていると思い込んでいますが、
日本の累計交通死亡事故が明らかに増えました。
12年末までの交通事故死4411人を日本の累計交通事故死に足して考えれば、
5流大学卒の皆さんにも交通事故死増加の深刻さが分かりますね。
交通事故で1人でも死亡すると交通事故死は増加すると管理人は言っていて、
未だに日本の交通事故死が減少していると勘違いしている5流大学の学生は惨めです。
12年末締めの交通事故死4411人を11年12月末までの累計交通事故死に加える事により、
日本のドライバーのレベルの低さが証明出来ますし、
何故、日本の累計交通事故死が減ったと判断している人が居るのか、
もはや、誰にも理解出来無い状態と言えるでしょう。
管理人から見ると、未だに管理人が発した交通死亡事故の致命的な構造に気が付いていない人が多すぎるようにしか思えません。

「自動車の死亡事故は被害者が必ず死亡するうえ、場合によっては加害者も自動車の死亡事故で死亡します」

管理人が別の記事で書いた通り、自動車の死亡事故は被害者が生きていた例が無いです。
また、12年末締めの交通事故死4411人は減ったのでは無く、新たに4411人が交通死亡事故の被害者として増えました。
ゴールド免許を持っていない5流大学の学生は、自分がゴールド免許を取得する事により、
「安全運転を最優先させるドライバーが1人増えると考える事すらせず」、
社会を良くしようという意識の高さを管理人に見せる気が乏しいので退学すべきですね。
同様に、日本の自殺が減ったと思い込んでいる5流大学の学生も惨めです。
日本は14年連続3万人超の自殺、年間3万2000人の孤独死を抱えているため、
最近だけで考えても、日本の自殺が減っているわけがありません。
12年末締めの自殺が速報値で27766人だと聞いても5流大学の学生には理解出来無いでしょうが、
12年末までに自殺をした27766人を日本の累計自殺者数に足すと、どう考えても日本の自殺は増えています。
頭がおかしい皆さんは日本の自殺が減ったと判断していて惨めですね。
14年連続3万人超の自殺に12年末までに自殺をした27766人を新たに加えるわけなので、
日本には自殺が多すぎて失われた15年があるものの、
上半期の時点で1万4000人台の12年の自殺は、6月末までに3万人を切る事が確定していました。】

2013年1月21日に管理人が書きました。
管理人「2012-09-09 11.49.49.jpg

交通事故の被害者全員が管理人の4ヶ月億超と同等だとすると、
交通死亡事故の被害者4411人で日本に年間1兆3233億円の損害、
交通負傷事故の被害者82万4539人で日本に年間247兆3617億円の損害が出ていますね。
画像全体の売上高は8兆円です。
大型車と小型車の走行車線を分けたうえでドライバーが通常の運転をすれば、
被害は車体のみで済み、死亡事故がかなり減ると管理人は思っていて、
管理人が前述した自転車の死亡事故年間600人にしても、
運転手が自分より大きい車に近づかないようにすると減るとも管理人は思っています。
実際、最近も自転車で電車に衝突をしたさいたまの小5が死亡しましたが、
これはゆとり教育で自転車はトラックや電車に近づいてはいけないと教えていないからであり、
簡単な注意喚起や区別で日本の交通死亡事故と交通負傷事故が減るという事を、
皆さんは理解して下さい。
管理人の見立てでは、管理人の文章を暇な皆さんが拡散した場合、
自動車の交通死亡事故と自転車の交通死亡事故が減ります。」

2013年1月26日に管理人が書きました。
管理人【今回は日本に交通死亡事故と交通負傷事故で年間248兆円の損害が出ている事について、
管理人が皆さんに伝えましょう。
まず、異常に多い日本の交通事故の原因についてです。
ハンドル操作のミス、ブレーキをアクセルと踏み間違えた、
アクセルをブレーキと踏み間違えた、スピードを出し過ぎた、のろのろ運転をした、
信号を無視した、遠近感が狂った、車線が1本しか無かった、
トラックと乗用車が同じ車線を走行していた、大型車と乗用車が同じ車線を走行していた、
大型車と自転車が同じ車線を走行していた等が挙げられ、
未だに管理人の文章を拡散せずに、ぶつぶつ言っている人の意識の低さも原因になりますね。
管理人が今から問題視する交通事故の原因ですら、昔から進歩せずに放置されている事で、
何故、信号機や横断歩道が無い道路で交通死亡事故が多発するのか、5流大学の低学歴は理解していません。
信号機や横断歩道が無い道路で高齢者が交通死亡事故に遭う理由は本能的なものであり、
「昔はここを通れた」という高齢者特有の考え方から来ています。
最近も自転車で東京湾アクアラインに侵入した男性が死亡しましたが、
明らかに「昔はここを通れた」という、帰巣本能に近い考え方による交通死亡事故でした。
よって、高齢者が横断する場所に信号機や横断歩道が無い時点で道路が悪いと言えるうえ、
13年の交通死亡事故の被害者は1月23日までで前年比+18人の261人と、
5流大学の低学歴は何もしていないです。】

2013年1月30日秋田県警。交通死亡事故、前年比+15人の332人。
posted by 中本 博美(nakamoto hiromi) at 13:58 | Comment(0) | TrackBack(0) | 管理人より | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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